Novità per la mobilità fiorentina: i primi 12 bus elettrici di ultima generazione entreranno in servizio nel cuore della città. Silenziosi e rispettosi dell’ambiente, contribuiranno a migliorare la qualità dell’aria e a ridurre le emissioni. I mezzi sono finanziati con i fondi arrivati dall’Unione Europea nell’ambito del PN Metro Plus 2021-2027 per circa 4 milioni.
Autolinee Toscane, in qualità di soggetto attuatore del PNRR per conto di Regione Toscana e Comune di Firenze, ha coordinato l’intera operazione, dalla gestione dei fondi pubblici alla gara d’appalto per i nuovi bus a basso impatto e le infrastrutture di ricarica, fino alla supervisione dei lavori. Saranno utilizzati da Autolinee Toscane, in quanto concessionaria del trasporto pubblico locale per la Regione Toscana, per dare un twist la mobilità sostenibile nel centro storico di Firenze.
Arrivano dodici nuovi mezzi elettrici che rappresentano un’ulteriore risposta in linea con gli obiettivi che ci siamo dati su una mobilità sempre più sostenibile e un servizio sempre più efficace all’interno del centro storico – ha sottolineato la sindaca Sara Funaro – Stiamo lavorando con grande attenzione assieme alla Regione e ad Autolinee Toscane perché nel centro storico ci sia un servizio di trasporti sempre più capillare e funzionale, con questi veicoli mettiamo in campo più disponibilità di posti accanto a un’attenzione sempre altissima all’ambiente. Continueremo a lavorare in questa direzione puntando ad avere sempre più veicoli elettrici a disposizione e un servizio sempre più adeguato e all’altezza del centro storico come fortemente richiesto dai cittadini, accompagnando tutto ciò con campagne di sensibilizzazione e di promozione del trasporto pubblico e un’integrazione sempre più forte tra trasporto tranviario e su gomma.
Questi nuovi mezzi sono ulteriore passo per rinnovare e ammodernare la flotta con un’ottica sempre più green – hanno dichiarato Gianni Bechelli e Jean-Luc Laugaa, Presidente e ad di Autolinee Toscane – Risorse europee e collaborazione con le istituzioni contribuisco al miglioramento della qualità della vita delle città e del trasporto pubblico. Continueremo su questa strada.
Bus elettrici a Firenze, le caratteristiche
I Karsan E-Jest sono piccoli bus urbani da 6 metri che possono trasportare 19 persone, con 10 posti a sedere e 9 in piedi. Grazie alle dimensioni compatte e il raggio ridotto di sterzata si muovono facilmente nelle strade strette del centro storico. Dotati di rampa manuale hanno un’area per la carrozzina disabili. Durante il rallentamento recuperano fino al 25% dell’energia cinetica trasferendola alle batterie, contribuendo così ad una maggiore efficienza.
Ad emissioni zero, sono silenziosi e senza vibrazioni, migliorando sia l’ambiente e il comfort per passeggeri e conducente che l’ambiente esterno della città. La casa costruttrice prevede una autonomia di 210 km ma la quantità effettiva è determinata dalle condizioni reali in cui il bus si trova ad operare a cominciare dal clima e dalle condizioni delle strade.
I mezzi saranno in strada nelle prossime settimane dopo i collaudi e i test di routine e dopo la formazione del personale alla guida; si useranno per le linee C1 e C2 e l’alimentazione sarà garantita al deposito in viale dei Mille. Due le infrastrutture di ricarica:
- nel deposito di Peretola dove i lavori termineranno nei primi mesi del 2025;
- in viale XI Agosto nella zona Olmatello, i cui lavori inizieranno nel corso del prossimo anno.
