Entro maggio, a Bologna e nella sua area metropolitana entreranno in servizio 127 nuovi autobus a idrogeno a zero emissioni. Il progetto, sostenuto da un investimento di 74,9 milioni di euro provenienti dai fondi PNRR, punta a sostenere l’obiettivo della città di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2030, anticipando di vent’anni i target dell’UE. I mezzi, modelli Solaris Urbino 12 hydrogen, saranno suddivisi tra linee urbane e suburbane, garantendo un risparmio annuo di 7.700 tonnellate di CO2.
L’iniziativa comprende anche la realizzazione di un’infrastruttura di ricarica tecnologicamente avanzata presso il deposito Tper di via Battindarno. L’impianto, costato circa 6 milioni di euro, permetterà rifornimenti rapidi e sicuri grazie a sistemi di controllo integrati. L’idrogeno utilizzato sarà di tipo “low-carbon”, nel pieno rispetto delle normative ambientali. I nuovi bus eviteranno l’emissione in atmosfera di 7.700 tonnellate di CO2 ogni anno combinando la silenziosità dei motori elettrici con prestazioni paragonabili ai mezzi tradizionali.
Bus a idrogeno le caratteristiche dei mezzi
Questi veicoli a due o tre porte, rappresentano un tassello fondamentale nel mosaico della mobilità sostenibile di Tper, affiancandosi ai mezzi a metano ed elettrici già presenti. Oltre al vantaggio ecologico, i nuovi Solaris offrono elevati standard di comfort per i passeggeri, inclusi pianale ribassato, sistemi di climatizzazione, impianto di videosorveglianza, prese USB per la ricarica di device elettronici, piattaforma per l’alloggiamento sicuro di una sedia a rotelle per persone a mobilità ridotta e il posto per un passeggino aperto.
I mezzi sono dotati, inoltre, di un innovativo sistema: la cella a combustibile da 70 kW di cui è equipaggiato trae l’idrogeno da serbatoi posizionati sul tetto dell’autobus consentendo una percorrenza superiore a 400 chilometri con un singolo pieno. Dopo il successo dei test a Ferrara, Bologna si conferma così all’avanguardia nella transizione ecologica del trasporto pubblico in Emilia-Romagna.
