Bologna sempre più sostenibile grazie ai 300 milioni di euro approvati dal Consiglio metropolitano; strade, mobilità sostenibile, rigenerazione urbana, edilizia scolastica e trasporto pubblico locale le aree di investimento. Decisiva la tempistica di approvazione del Bilancio, entro il 31 dicembre del 2023, per garantire piena operatività fin da inizio 2024.
Un bilancio importante che può contare su più risorse per gli investimenti nel triennio 2024-2026 (19 milioni rispetto al 2023-2025) finanziati principalmente da entrate (217,1 milioni di euro):
- 69,8 milioni da risorse PNRR;
- 67 milioni dal Fondo pluriennale vincolato;
- 13,9 milioni dall’avanzo di amministrazione.
Bologna sostenibile, la suddivisione degli investimenti
Tra investimenti, entrate e spese, in totale il Bilancio 2024 vale oltre 349 milioni di euro. La previsione a oggi per il 2025 è di oltre 210 milioni e per il 2026 di oltre 187 milioni. Per quanto riguarda il capitolo delle entrate correnti la pressione fiscale rimane invariata, confermate le aliquote e le tariffe attuali. Il denaro stanziato sarà così ripartito:
- 57% alla viabilità e alle infrastrutture stradali (169,5 milioni di euro) compresi interventi di messa in sicurezza delle strade provinciali a seguito dell’alluvione che ha causato danni pari a circa 142,5 milioni di euro. Il Commissario straordinario ha emanato a fine agosto l’ordinanza 6/2023 per 7,9 milioni di euro e a fine ottobre l’ordinanza 13/2023 per 54,7 milioni di euro, già previsti a Bilancio;
- 16% per l’edilizia scolastica (49,4 milioni di euro) con interventi in vari istituti superiori del territorio: liceo artistico Arcangeli e IPIA Malpighi (adeguamento prevenzione incendi), Aldrovandi-Rubbiani (costruzione di nuova scuola e palestra), Rambaldi-Valeriani (costruzione nuova palazzina e nuova palestra), liceo Righi (miglioramento sismico), IIS Archimede (ampliamento nuova costruzione), liceo Da Vinci (ampliamento 20 aule e costruzione nuova palestra), IP Alberghetti (demolizione e ricostruzione corpo edilizio), ITC Caduti della Direttissima (miglioramento sismico blocco 1), IIS Belluzzi (miglioramento sismico ed efficientamento energetico blocco B2);
- 15% per l’urbanistica e l’assetto del territorio (44,1 milioni di euro) che finanziano circa 30 interventi di rigenerazione urbana;
- 8% per il trasporto pubblico locale (22,9 milioni di euro), che finanziano il rinnovo del parco autobus adibito al trasporto pubblico locale con mezzi meno inquinanti (elettrici, a metano, a idrogeno) e più moderni, ricorrendo a tecnologie innovative nell’ambito del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile.
