Sono iniziati lo scorso 17 gennaio e continueranno fino al 4 febbraio i rilievi e gli scavi per fare le indagini archeologiche richieste dalla Soprintendenza in aree che saranno interessate dalla realizzazione della Linea Rossa del tram.
Si tratta di un lavoro propedeutico alla progettazione esecutiva delle opere che arriverà in luoghi in cui sono previste le sottostazioni elettriche della linea:
- sottostazione di via Panigale, nell’area verde all’incrocio con via M. Emilio Lepido;
- sottostazione dell’Opificio Golinelli, nell’area verde posta all’incrocio tra via Emilia Ponente e via Ferriera;
- sottostazione di Porta San Felice, nell’area attualmente destinata a parcheggio posta in Mura di Porta San Felice, con divieto di sosta e di transito 0-24;
- sottostazione di via Felicori, nell’area verde all’incrocio tra via Felicori, via Aldo Moro e Piazza della Costituzione;
- sottostazione di via della Campagna, nell’area verde posta all’incrocio tra via della Campagna e via San Donato;
- deposito ausiliario del Pilastro, nel campo situato tra via Larga e via Martinetti.
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Nel frattempo sempre nel capoluogo emiliano sono cominciati i lavori di riqualificazione dell’impalcato del Pontelungo che verrà sostituito con una nuova struttura in metallo più leggera e sicura.
“Si tratta di lavori molto importanti, che dureranno tre anni e ci restituiranno il ponte in condizioni di sicurezza e di manutenzione ottimali, e pronto per l’inserimento della Linea Rossa del tram”, ha pubblicato l’Assessora alla Mobilità Valentina Orioli su Facebook.
