La linea Roma Fiuggi venne realizzata nel 1913. Gli eventi della seconda guerra mondiale misero a dura prova l’efficienza della ferrovia che cominciò a risentire della concorrenza dei trasporti su gomma. L’inerzia della classe politica contribuì alla lenta agonia della linea ed alla fine di un’opera d’ingegneria ferroviaria.
Dopo più di vent’anni di abbandono un ristretto gruppo di privati, nell’area della stazione di Colonna, ripristina i binari che oggi ospitano una vasta collezione di rotabili storici; il fabbricato viaggiatori è il cuore del museo con la raccolta fotografica della vita in stazione, un’esposizione di oggetti ed attrezzature d’epoca e la fedele ricostruzione dell’ufficio del capostazione. Oggi i 500 metri di binario di pertinenza sono gli unici rimasti dell’intera linea.
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