È stata ufficializzata la Linea 10 della Metropolitana di Napoli che collegherà il centro della città e la stazione di Afragola Alta Velocità. Il Cipess, Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile, darà dei fondi per opere strategiche nella città partenopea, che interesseranno soprattutto la Linea in questione ed anche la Linea 6.
Le dichiarazioni
Commenta l’assessore comunale con delega alla Mobilità Eduardo Cosenza in un post sui social:
Passa per piazza Carlo III (e quindi Albergo dei Poveri), zona aeroporto con interscambio con la Linea 1 a Di Vittorio, Casavatore, Casoria, Afragola. Ha quindi vari scopi intermedi: un collegamento con una parte di Napoli attualmente non servita, la connessione con la Linea 1 che rimane la spina dorsale del trasporto pubblico di massa napoletano, la connessione di oltre 150.000 abitanti di importantissimi Comuni della Città Metropolitana mediante ferro, senza dovere usare l’auto. E infine importantissimo arrivare ad Afragola AV da dove partirà la linea Napoli Bari
La Linea 10 è prevista dal PUMS del Comune di Napoli ed il tutto è stato commissionato dalla Regione Campania. Sono così a disposizione 334 milioni per la tratta Carlo III – Di Vittorio dove c’è un interscambio con la Linea 1. Si passa per zone più abitate di Napoli: Piazza Ottocalli e Leonardo Bianchi.; inoltre ci sono anche le altre risorse per 7 treni, 37 milioni di euro. Si tratta proprio di treni senza conducente, tipici delle metropolitane più all’avanguardia. Conclude Cosenza:
Insomma una squadra istituzionale al lavoro che in queste settimane ha agito in piena sinergia tanto da convincere il Governo, in pochissimo tempo, ad importantissimi finanziamenti. Con il fortissimo convincimento del Ministro Giovannini e per questo primo stralcio in particolare del Ministro Carfagna (davvero fondamentale la sua determinazione per arrivare con la metro a Piazza Carlo III),
