La rete metro di Milano compie un passo decisivo verso l’abbattimento totale delle barriere architettoniche. In questi giorni sono entrati in funzione 43 nuovi ascensori e 28 montascale sulle linee M1 e M2, portando la “Rossa” alla piena accessibilità e la “Verde” a una copertura del 91%.
Il traguardo è frutto di un investimento massiccio che ha visto collaborare il Comune di Milano, ATM e il tavolo tecnico per l’accessibilità. Gli 80 milioni di euro necessari sono stati stanziati attraverso fondi comunali, risorse di ATM, finanziamenti del PNRR e contributi ministeriali. L’obiettivo dell’operazione è garantire il diritto alla mobilità per tutti i cittadini e i visitatori, modernizzando anche le infrastrutture più datate.
Abbiamo tenuto fede all’impegno di rendere le linee metropolitane M1 e M2 accessibili a tutti e a tutte – dichiara l’assessora alla Mobilità Arianna Censi – in particolare alle persone con disabilità, agli anziani, alle famiglie con passeggini e a chiunque abbia esigenze di mobilità specifiche. Abbiamo sempre pensato che un efficiente e moderno servizio di trasporto pubblico sia la migliore soluzione per ridurre l’utilizzo dell’auto privata, diminuire l’inquinamento e rendere la nostra città più vivibile. Ci presentiamo oggi all’evento internazionale delle Olimpiadi e Paralimpiadi di Milano Cortina 2026 come una città capace di garantire a tutti i milanesi e a tutti i visitatori autonomia e libertà negli spostamenti quotidiani.
La trasformazione delle stazioni storiche della metro
L’intervento ha riguardato 25 stazioni, con una sfida progettuale complessa: inserire impianti moderni in fermate concepite negli anni ’60. Il dettaglio dei lavori:
- Linea M1: completate le ultime 13 stazioni che ancora presentavano barriere;
- Linea M2: rese accessibili altre 5 stazioni. Il completamento totale della linea avverrà nei prossimi mesi con gli ultimi lavori nelle fermate di Cascina Antonietta, Cascina Burrona e Villa Pompea;
- integrazioni: in ulteriori 7 stazioni aggiunti ascensori per potenziare i montascale già operativi.
Rinnovamento sulla Linea M3
Contemporaneamente portato a termine il restyling della M3. Essendo stata la prima linea costruita con criteri di accessibilità totale negli anni ’90, molti impianti avevano terminato il loro ciclo di vita: sostituiti 42 ascensori e sono attualmente in corso i lavori per il rinnovo integrale di 52 scale mobili.
Per supportare gli utenti con disabilità motoria, l’app di ATM Milano ha introdotto una funzione dedicata. Ora è possibile monitorare direttamente dallo smartphone lo stato di efficienza di ascensori e montascale in tutta la rete, oltre a verificare l’accessibilità di autobus, tram e filobus in tempo reale.
