Sarà la spagnola CAF a fornire 60 nuovi tram destinati a rivoluzionare il trasporto pubblico locale di Bologna. I moderni veicoli, lunghi 35 metri, larghi 2,4 metri e capaci di ospitare 225 passeggeri, saranno caratterizzati da un design innovativo e da tecnologie all’avanguardia. Grazie alle batterie a bordo, potranno circolare anche nelle zone senza linee aeree, come il centro storico, garantendo una maggiore flessibilità e un servizio più efficiente.
L’investimento, del valore di oltre 237 milioni di euro, rappresenta una scommessa importante per il futuro della città. I nuovi tram non solo miglioreranno la qualità della vita dei bolognesi e il loro comfort a bordo ma contribuiranno anche a ridurre l’inquinamento e il traffico.
Nuovi tram a Bologna, un progetto all’avanguardia
I mezzi, che saranno prodotti e consegnati nel corso dei prossimi anni, risponderanno ai più elevati standard qualitativi e di sicurezza, garantendo un servizio efficiente e green. La CAF – CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES S.A, leader mondiale per la costruzione di materiale rotabile ferrotranviario, ha vinto la gara grazie al miglior rapporto qualità prezzo.
L’accordo si svilupperà su sei anni e a breve si procederà con la realizzazione dei primi 33 tram sui 60 previsti. La fornitura comprenderà i materiali di ricambio per garantire l’efficienza dei veicoli sulla base dei requisiti di affidabilità e disponibilità richiesti e un servizio di manutenzione full-service di 4 anni per l’intera flotta preso il deposito della tranvia a Borgo Panigale.
Le caratteristiche tecniche dei mezzi CAF
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, i tram saranno bidirezionali, cioè con cabine di guida alle due estremità. A disposizione dei viaggiatori 68 posti seduti oltre a due postazioni per persone con disabilità. Tra le altre peculiarità la riduzione dei rumori soprattutto in curva, un sistema di frenatura elettrodinamica per le emergenze, apparati anticollisione e la videosorveglianza all’interno del tram.
I veicoli progettati si basano sulla piattaforma tram di CAF denominata URBOS, già ampiamente collaudata su diverse linee e infrastrutture di rete, in varie zone climatiche in tutto il mondo con oltre 1.000 veicoli URBOS venduti, presenti in tutti i continenti.
